阿德莱德号两栖攻击舰，采用全电推进，因电力故障搁浅：《明星大侦探第七季免费观看完整版》

近日，澳大利亚此前派往汤加开展紧急救援作业的“阿德莱德”号两栖攻击舰发生技术故障，因电力丧失而被迫在汤加附近区域搁浅。

事件发生后，澳大利亚方面迅速出动技术人员开展抢修，试图让战舰恢复动力，不过却又遭遇了新冠疫情的冲击，可谓祸不单行。

日前澳大利亚国防部公开表示，该战舰在紧急抢修后电力系统重新开启，这让通信等系统得以恢复运行，但尚无法正常航行。

据了解，“阿德莱德”号隶属于澳大利亚堪培拉级两栖攻击舰，于20235年12月正式完成列装。

据悉，堪培拉级两栖攻击舰是澳大利亚在2003年实施''国防项目计划2048''项目的中标建造项目，当时由中标方西班牙纳凡蒂亚公司在“胡安·卡洛斯一世”号战舰基础上改进而来。

从性能指标上看，堪培拉级两栖攻击舰长度达221.4米，最大排水量为2.75万吨，采用柴油发电机组为动力系统，最快航速可达21节。

其具备全通飞行甲板，能够满足上千士兵乘坐并可搭载上百辆车辆，同时还可以停靠S-70“海鹰”直升机。

此外，堪培拉级两栖攻击舰将在技术改进基础上满足F-35B战机的起降，如此来看未来澳大利亚将具备“准航母”作战实力。

在武器系统方面，该舰搭载了“台风”遥控武器站和M242型自动机炮等自卫武器。

由于具备全电推进能力，该级战舰因此被外界高看，不过其在建造过程中却屡次遭遇挫折。

比如该级战舰的首舰“堪培拉”号曾发生过电力事故，因此留下隐患，导致其服役后问题多多。

而“阿德莱德”号也有上述类似的问题。

虽然全电推进系统具有许多好处，不过也有致使战舰彻底停摆的巨大风险，此次事故就是明显的信号。

受制于电力故障，该舰船员甚至不得不挤在甲板上休息，还因此滋生了新冠疫情。

从最新数据来看，该舰累计出现了70例确诊病例，形势愈发严峻。

为尽快恢复作业，澳大利亚军方再次组织重要零部件的运输，让技术人员可以加快抢修，只不过这都需要时间。